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Valentino Rossi completa su test en Misano

 
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Angel
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Registrado: 25 Ago 2005
Mensajes: 1084
Ubicación: Metro Park, Heredia / Hatillo 6N

MensajePublicado: Jue Jul 08, 2010 12:16 pm    Asunto: Valentino Rossi completa su test en Misano Responder citando

El actual Campeón del Mundo de MotoGP ha pilotado hoy en Misano por primera vez desde que se rompiera la pierna en Mugello el pasado 5 de junio

Rossi ha dado un total de 26 vueltas al Circuito de Misano con una YZF-R1 cedida por el Yamaha World Superbike Team, y ha marcado un tiempo de 1’38,200. Rossi ha realizado una tanda de 11 vueltas a partir de las 18:30h con un mejor tiempo de 1’41’000, para volver a la pista a las 19:45 para dar 15vueltas y marcar un tiempo no oficial de 1’38,200.

El actual Campeón del Mundo de MotoGP ha sido capaz de pilotar pero con algunas molestias y dolor en su pierna derecha y en el hombro. A partir de ahora continuará con su programa de rehabilitación antes de tomar una decisión la próxima semana respecto a su participación en el eni Gran Premio de Alemania que tendrá lugar en Sachsenring dentro de diez días.

”Hemos hecho este entrenamiento para entender cómo debemos trabajar a partir de ahora y ver más o menos como estoy para pilotar” ha comentado Rossi. “El test ha sido positivo, porque al menso he podido pilotar, pero una carrera de MotoGP es mucho más que este entrenamiento. He tenido dolor en el hombro, en el tobillo y en la rodilla, pero sobre todo me faltaba fuerza en el hombro y un poco de movimiento en el tobillo. Me gustaria volver en Sachsenring, pero es pronto para decirlo. Aun nos quedan unos días y debemos esperar y ver cómo mejora mi condición física en los próximos días. La moto que he pilotado hoy estaba muy bien y era muy divertida. Deseo poder estar en Sachsenring pero deberemos esperar aún una semana antes de tomar una decisión".
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Knifel



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MensajePublicado: Jue Jul 08, 2010 3:26 pm    Asunto: Responder citando

Mae yo quiero la moto que ese desgraciado uso para el test, se lo juro, pesa 163.5 Kg, la de mi tata 220kg, tiene 220 HP en Dyno, (osea como 230 en pista), la de mi tata anda por los 170...

Esa vara seguro le deja la cara botada a uno.
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Angel
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Ubicación: Metro Park, Heredia / Hatillo 6N

MensajePublicado: Jue Jul 08, 2010 5:37 pm    Asunto: Responder citando

Jaja si, son iguales, solo cambian los specs...

Vio el carenado? Pura fibra!!!!
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Knifel



Registrado: 04 May 2009
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MensajePublicado: Jue Jul 08, 2010 7:39 pm    Asunto: Responder citando

si no, todo es de fibra de carbon, todo el motor esta recubierto de fibra de carbon para no dañarse, esa moto la puede ver uno pelo por pelo desarmada y con fotos de super alta definicion aca:

http://www.yamaha-racing.com/Racing/wsb/bike/
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Angel
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Registrado: 25 Ago 2005
Mensajes: 1084
Ubicación: Metro Park, Heredia / Hatillo 6N

MensajePublicado: Jue Jul 08, 2010 8:16 pm    Asunto: Responder citando

Si si, mortal...

Yo amo mis bicis, pero cuando veo motos como esta, cuando llego a la casa ni las saludo, ni las vuelvo a ver, nada... Sad

Eso si, y aunque le caiga mal a muchos, ese sonido de la nueva R1 no termina de gustarme nada!!! Confused

Twisted Evil
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Knifel



Registrado: 04 May 2009
Mensajes: 202

MensajePublicado: Vie Jul 09, 2010 2:20 pm    Asunto: Responder citando

Es algo a lo que nadie esta acostumbrado, y cuesta entender la fuerza que desplaza esa moto, ya que no suena a potente!, pero mejor, así se confían...

Cool
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Angel
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MensajePublicado: Vie Jul 09, 2010 3:14 pm    Asunto: Responder citando

Knifel escribió:
Es algo a lo que nadie esta acostumbrado, y cuesta entender la fuerza que desplaza esa moto, ya que no suena a potente!, pero mejor, así se confían...

Cool


No no, no me entendió o no me expliqué: no me gusta como suena, no dudo de la fuerza que desplaza...

Pero igual cuando compresiona produce un efecto de sonido rarisimo, pero genial... es raro Confused

Laughing
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Angel
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MensajePublicado: Mar Jul 13, 2010 1:40 am    Asunto: Responder citando

Valentino Rossi ha realizado este lunes otro test en el circuito de Brno a bordo de una moto YZF-R1 utilizada en el campeonato de Superbikes para valorar de nuevo su actual condición física.

El piloto italiano ha sumado 46 giros y ha dejado un mejor crono de 1’59.1, (a ritmo de la carrera disputada ayer en el trazado checo). Tras este nuevo ensayo, Rossi ha explicado que se ha sentido mejor que en el primer test realizado el miércoles pasado en Misano, la primera ocasión en que se subía a una moto desde que se fracturó la tibia y el peroné de la pierna derecha en el accidente ocurrido en Mugello a principios de junio.

“Estoy muy contento de cómo ha ido, me he sentido mucho mejor que en Misano. La prueba de la semana pasada resultó bastante dura, pero cada vez me siento mejor y hemos tenido cinco días entre las dos pruebas. Esta vez ni la rodilla ni el hombro me han dolido tanto” ha señalado el actual Campeón del Mundo de MotoGP.

El piloto de 31 años apurará los plazos antes de tomar una decisión sobre su reaparición en la cita de este fin de semana. Será después de ver si las radiografías que le realizarán este miércoles constatan la evolución favorable de las fracturas en su pierna derecha.

“Ahora tendré que esperar al miércoles para tomar una decisión sobre competir o no en Alemania. Hacer una carrera completa será una historia diferente, pero todavía tengo un par de días para ver si me encuentro un poco mejor" ha continuado Rossi.

"Correr las dos próximas carreras sería importante para estar en buena forma en Brno (15 de agosto) sin embargo creo que tendremos que esperar hasta Misano para ser plenamente competitivos".

Rossi ha completado una serie de tandas largas al manillar de una YZF-R1 que ha sido preparada para el actual Campeón del Mundo de MotoGP por el equipo Yamaha WSB. La evaluación final del ensayo de hoy ha dejado noticias alentadoras:

"Pilotar la YZF-R1 ha sido divertido, tengo que agradecer al equipo que haya preparado una moto para mí. He tenido que trabajar un poco con la pierna antes de comprobar la puesta a punto. Ha ido bien y he podido hacer algunas vueltas en tiempos rápidos, es una buena manera de volver de nuevo a la acción".

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Jose



Registrado: 20 Sep 2006
Mensajes: 861
Ubicación: Sur Side

MensajePublicado: Mar Jul 13, 2010 7:22 am    Asunto: Responder citando

Knifel escribió:
Es algo a lo que nadie esta acostumbrado, y cuesta entender la fuerza que desplaza esa moto, ya que no suena a potente!, pero mejor, así se confían...

Cool


es lo que tienen los motores ¨bigbang¨
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2T Nunca Moriran!!!!!!!
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Knifel



Registrado: 04 May 2009
Mensajes: 202

MensajePublicado: Mar Jul 13, 2010 7:16 pm    Asunto: Responder citando

Ese big bang reventó la cadena 520 Regina RX sin Oring después de 3 entrenamientos, esa cadena es muchísimo mas liviana y y con menos friccion pero no aguanta nada, no al menos en esta moto hehe...
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